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Posted by 株式会社 群馬webコミュニケーション  at 

2011年07月26日

【放射能】蝉が鳴かない夏。天変地異の予兆(^^ゞ

【放射能】蝉が鳴かない夏。
天変地異の予兆(^^ゞ







蝉の鳴かない夏に要注意(梅雨明け猛暑でも蝉が鳴かない?・・怪)

蝉(セミ)と地震の関係については、古来から様々な関連性が指摘されている。
即ち、地震の前兆現象を蝉が感じ取り、七年に一度の”開花”の時期をずらすと言う訳である。
1923年(大正12)9月に起こった関東大震災では、同年の7月から8月にかけて、神奈川県橘樹郡登戸村(現川崎市多摩区)の一帯で蝉が全く鳴かない夏であったと記録されている。
同様の現象は、埼玉や伊豆半島でも見られたという。
また、1707年(宝永4)夏には伊勢国萩原(現在の三重県亀山市の一部)で「蝉の声悉く打ち止まん…一帯真夜中の様に静寂也」と記し、天変地異の前触れではないかと心配した村民の不安を庄屋が地元の郡代に申し出るという記録が残されている。
死者2万人とも言われる宝永地震はその年の10月に起こった。
更に11月には世に言う宝永大噴火と呼ばれる富士山の噴火が起こり、農作物に大被害を与えた。

ソース:http://www.asyura2.com/11/jisin17/msg/468.html

で、ネットで結構話題になってます。

「セミが鳴かないのは放射能のせい」

まあ、「坊主憎けりゃ袈裟まで」でいったら・・・・・・

「東電」のせい(嗤う)。

で、放射能っていうか大地震とかの、天変地異とかですけど、

起こっちゃいましたね、3.11に。

つーことは、去年の夏はどうだったんでしょうか、予兆とか・・・・・

まあ、全然気にもしてませんでしたけど、去年の夏、セミが鳴いたか鳴かなかったか。

そういやあ、

セミ鳴いてません(^^ゞ

つまり、土壌汚染でしょうか・・・・・・

肉牛の餌であの騒ぎなんだから、セミ、幼虫で地中生活3年~17年。

まあ、成虫、羽化してすぐに、ひと夏ですから、まっ、かなり高齢。

で、3月11日の福島第一原発事故で、水素爆発、核分裂・・・・・・

高崎原研内の観測でもヨウ素135が37万ベクレルとかでしたから、そら(^^ゞ

もしかして、地中でセミが放射能で巨大化しちゃって、

「セミラ」とか。

あんまり大きくなりすぎて羽化できないとか・・・・・・

そういやあ、トンボもあんまりですけど、あっ、そうそうカラスも生ゴミあさってませんね。

ところで、肉牛は国民負担で殺傷処分とかですけど、アレ、

乳牛の方は、っていうか、乳牛の餌はどこからの餌、で、“ワラ”食べさせてるんでしょ???

で、スーパーの牛肉、ほとんど半額セールですけど売れません(^^ゞ

つられて、オーストラリアOGビーフも売れません、米沢牛、半額セール・・・・・・

セシウム除洗、なんか、うまい調理方法ないもんでしょうか。

セミ、鳴いてます???

みなさんのご近所では、セミ・・・・・・

【放射能】蝉が鳴かない夏。
天変地異の予兆(^^ゞ


  


Posted by 昭和24歳  at 06:46Comments(0)

2011年07月26日

【ゴルゴ13】中国新幹線事故はデューク東郷の・・・

【ゴルゴ13】中国新幹線事故は、
デューク東郷の・・・





“バッタもん”事故車両を隠蔽か!?中国鉄道事故の闇

 何もかもがムチャクチャだ。200人を超す死傷者を出した中国浙江省温州の高速鉄道事故では、前を走っているはずの列車が追突し、事故車両は地中に“隠滅”、そして国内メディアの情報統制-と異様さばかりが際立った。

 「中国の高速鉄道技術は先進的だ。われわれはなお高速鉄道に自信を持っている」。中国鉄道省の王勇平報道官は24日、現地での記者会見で強調したが、むなしく響く。

 中国当局は事故原因を「落雷による設備故障」としているが、そもそも時刻表上は先に温州を通過しているはずの車両が追突した。運行管理に致命的な問題があったとしか考えられない。

 追突車両は東北新幹線「はやて」がベースで、川崎重工業が技術供与したCRH2型との見方が強まっている。CRH2は安全性を確保できる最高時速を200~275キロに定めているが、中国側は一部区間で350キロで運行。川重は速度超過による事故の場合は「(川重側に)責任を求めない」との念書を中国側から取っていた。

 事故処理も常識外れだ。近くの農地に穴を掘り、事故車両を重機で切断、運転席部分を地中に埋めてしまった。中国当局は「救助作業のため」としているが、事故原因を調べる気はないのか。

 死者数もはっきりしない。中国国営新華社通信は24日夜、死者数を「43人」と報じたが、同報道官は「35人」と事実上修正。中国共産党中央宣伝部は国内メディアに対して独自報道をしないよう求める通知を出した。

 これで「中国版新幹線」という呼び名は日本の新幹線に失礼というものだ。

<引用:2011.07.25 zakzak >
ソース:

まあ、外人は全部アメリカ人ですから・・・・・・

欧米っていうか、アッチの方では異邦人は全部中国人(^^ゞ

ってなわけで、日本なんて知らないわけです“外人”は。

つうか、アレ、

「メガネは顔の一部です」

みたいな話で、日本は中国の一部かも(^^ゞ

で、今度の“新幹線”(中国共産党)の、衝突、脱線、墜落事故だけど・・・・・・

まあ漢字書いてあるし、配色もクリソツだし、倭人の仕業です。

で、ビッグコミックの【ゴルゴ13】なんだが、タイミングよすぎ、っていうか今回の事故、事件???

デューク東郷の仕業かも!!???

で、中国共産党政府は事故車、運転席グシャグシャにしちゃって埋めちゃいました(嗤う)。

まあ、事故原因の究明もヘチマもないわけです、箝口令敷かれちゃって・・・・・・

で、中共政府、目下、証拠隠滅、改竄に奔走、四苦八苦。

>川重は速度超過による事故の場合は「(川重側に)責任を求めない」との念書を中国側から取っていた。

まあ、日本の新幹線技術をはるかに凌いでたわけですから、

今更、「川崎重工」がどうしたとか、こうしたとかは言えませんけど、ふつうは・・・・・・

まあ、「フツー」じゃあないから、多分言っちゃいますね(^^ゞ

「日本の新幹線技術は危険!!」

とかって、で、ビッグコミックの外務省筋の情報では、アレ、

「中共政府がベトナムの新幹線建設に工作」

で、日本国外務省、外交官も大変なわけですけど・・・・・・

まあ、あの事故新幹線車両は「川重」と「カナダ」の技術とかですから、

「これで日本の新幹線技術の危険性が証明された」

で、もうどうでもいいんだけど、コレって日本政府の、

ODA!!???

まあ、ベトナム新幹線建設は総額2兆円規模の日本政府のODAだとか。

ビッグコミック【ゴルゴ13】の情報によると、

中共政府の新幹線衝突、脱線、墜落事故ですけど、

もしかしたら、日本政府技術供与の“ATS”に【ゴルゴ13】がスナイプしたのかも!!???

その時“スナイパー・スコープ”に映った標的は・・・・・・

【ゴルゴ13】中国新幹線事故は、
デューク東郷の・・・


  


Posted by 昭和24歳  at 01:43Comments(1)

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