黄昏て“爺放談”

高速道路上限2000円（普）。



緊急出版! 民主党政権が発足した今、「高速道路無料化」は最重要論点の一つとなった。 02年に「高速道路無料化」を提言した民主党のブレーンでもある著者が、無料化問題を集大成。「無料化こそが日本経済を復活させる」成長戦略であることを明快に説く。国交省、CO2削減推進派、猪瀬直樹氏らの批判に対して再反論。リアルタイムの議論を展開する!






上限料金制「予定の6月から」＝前原国交相
3月12日12時9分配信 時事通信

　前原誠司国土交通相は12日の閣議後記者会見で、6月の導入を目指している車種別に上限を設ける高速道路料金の新たな割引制度を夏の参院選以降に先送りするとの一部報道について、「事務方に確認したが6月から行うことに問題はないと報告を受けている」と述べ、予定通り実施する考えを強調した。　


まあ、やるのやらないのとニュースでしたけど・・・・・
事務方が6月1日から実施で問題ないと（笑）。

まっ、このところ民主党の支持率っていうか、鳩山内閣の支持率下がりっぱなし。
しかし、安倍、福田、麻生の自民党政権末期と比べたら雲泥の差ですけど（笑）。

しかしです・・・・・・

政権交代思想だとかで去年の選挙運動の時はとっても威勢のいい民主党だったんですけど、
イザ、政権交代で蓋を開けてみたら、ガソリン税の暫定税率廃止はアウトですとか・・・・・
高速道路無料化は「社会実験」で、部分的開放とか（笑）。

そんなこんなで鳩ポッポの支持率もアレヨアレヨですけど・・・・・・
鳩ポッポは意外とシタタカっていうかカネ持ちケンカせずで、なにを言われても、

「平成の脱税王」

とか言われても、ただただ平謝りの「柳に風」、「糠に釘」、「暖簾に腕押し」・・・・・・

「鳩の耳に念仏」

ですから、野党なれしてない自民党のセンセイも大変です。
なにを言っても、起こらせようと思っても「知りませんでした」なんですから（笑）。

で、マスコミが勝手に打ったのかどうか、このニュースでした↓

ＪＲ、国交相に高速無料化など見直し求める
3月5日20時32分配信 産経新聞

　政府が検討を進めている高速道路料金の無料化と上限料金制度の導入について、ＪＲ７社は５日、仮に全国の路線で上限料金制度が導入され、普通車が上限２０００円、トラックが上限５０００円になった場合、総額５２０億円の減収につながるとの試算をまとめた。ＪＲ東日本の清野智社長らはこの日、前原誠司国土交通相を訪れ、無料化や上限制度の導入を見直すよう求めた。


まあ、いわゆる既得権益階層は、そりゃあ自民党政権のままの方が良かったわけです。
つまり「保守」なんですから・・・・・・

で、小泉政権ですけど、「改革なくして成長なし」とか言ってたけど、
それって、「保守階層」の、自分たちにとって都合のいい改革なんで国民大衆はカヤの外・・・・・・
まあ、国民大衆にとっては「不都合」な改正ばかりでした（笑）。

で、「痛みに耐えて」だったんですけど・・・・・

小泉さん、まだ痛みに耐えてるんですけど（笑）。

で、自民党がぶっ壊れちゃって、政権交代しちゃって、さらに自民党内部分裂の様なんですけど・・・・・

で、民主党のマニフェストのホンの一丁目の高校授業料実質無償化法案と子ども手当て法案が衆院可決。

当然、自民党は「なんでも反対」の野党でした（笑）。

で、「高速道路料金の無料化と上限料金制度」なんですけど、ソレをやられちゃあ困る既得権益集団が、

「上限料金制度」先送り！！

を一斉に報道、打ち始めました・・・・・・
つまり、希望的観測を売っちゃったわけです（笑）。

でも、「事務方に確認したが6月から行うことに問題はないと報告を受けている」

そういうことです・・・・・・・

で、上限2000円（普）っていうことは高崎～練馬は1000円くらい？
いやもっと安いか、つまり、上限2000円っていうことは青森まで行っても7000円からが2000円なんだから。

このところ、東京まで行くことが多いのでもしそうなればホントに助かります。ハイ。

高速道路上限2000円（普）。