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2019年10月10日
汚れた政治家が財務省に脅かされて消費増税するからだろ！
汚れた政治家が財務省に脅かされて消費増税するからだろ！
それよりもスーパーは飯塚ヤオコーの一人勝ち？
セブン-イレブン、1000店舗を閉店・移転へ リストラ断行でイトーヨーカドー、そごう・西武も閉店加速
セブン＆アイ・ホールディングスは10月10日、事業構造改革を断行すると発表しました。コンビニエンスストア最大手のセブン-イレブン・ジャパンについては、加盟店に課しているインセンティブ・チャージを減額する一方、19年下期以降、約1000店舗の閉鎖・立地移転を進めるなどして不採算店の整理を加速します。
【そごう・西武の閉店リスト】
セブン-イレブン・ジャパンについては「店舗運営を取り巻く環境は、人手不足や人件費上昇が継続するなど厳しさが増していく」としており、インセンティブ・チャージの見直しは「加盟店が安心して経営に専念できる環境づくりの一環」と説明しています。
＜中略＞
そごう・西武は「西武岡崎店」「西武大津店」「そごう西神店」「そごう徳島店」を20年8月に、「そごう川口店」を21年2月にそれぞれ閉店します。「西武秋田店」「西武福井店」は21年2月に規模を縮小します。従業員数は22年度末に18年度末比で約1300人適正化するとしています。
＜抜粋引用：10/10(木) 16:50配信 ねとらぼ＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00000086-it_nlab-bus_all
ま、消費増税はボディ・ブロウですね、ポイント還元でお友達を儲けさせるだけ。小売店がどうなろうと知ったこっちゃない。
で、デパ地下はどうなんだろ。最近行ってないけど、高崎スズランなんてどうなんだろ。
まあ、この辺じゃあそごうも西武も聞かないけどデパートの紳士服売り場、最近行ったことがない、近くにユニクロあるし。
しっかし、馬鹿ですねデフレどん底景気だっていうのに、しかも２０年続いてるっていうのに…
ま、２０年前現役だったお父さん定年退職で７０歳でまだ働いてます。収入はそのアルバイトと年金じゃあデパートへはいけません。
ビールも飲めません、もっぱら焼酎の４リットル抱えて飲んでるけど、最近つまみは乾きもんが多い。
ほんとに馬鹿です。馬鹿な政治家です。森友、加計で尻尾握られて財務省に脅かされて、まあ官邸の中は読んで字のごとく「官邸」。
総理大臣、一 挙手一投足監視付きですから逃れることができません、お付の秘書官の指図のままです。
しかし、財務省、なんで日本国民をここまで貧困に貶めてなんかいいことあるんでしょうか。２０年間賃金上がらず消費は最低限必要なものだけ。
まあねぇ、加計学園じゃあないけどあの手の私学、補助金目当ての学園ビジネス。
そんな私学、官僚の天下り指定席のためでしかないんだから、そういう私学への補助金は止して国公立の授業料年間５０万円じゃあ高すぎるだろ。
で、高等教育も無償とか給付型奨学金とかなんだがもう少子化なんだから、高卒でいいよ、中卒でもいい。労働力不足なんだから。
そんなわけで馬鹿な政治家が憲法改正とか言ってるけどそんなことより国民生活、経済成長が先だろ。
ま、とりあえず、問屋町のセブンイレブン大丈夫だね。今日の昼飯はそこの「おにぎりX２ケ」と三ツ矢サイダーで凌ぐ。
年金暮らしなもんで、あと４日、晩酌を加減しないと…
汚れた政治家が財務省に脅かされて消費増税するからだろ！
それよりもスーパーは飯塚ヤオコーの一人勝ち？
セブン-イレブン、1000店舗を閉店・移転へ リストラ断行でイトーヨーカドー、そごう・西武も閉店加速
セブン＆アイ・ホールディングスは10月10日、事業構造改革を断行すると発表しました。コンビニエンスストア最大手のセブン-イレブン・ジャパンについては、加盟店に課しているインセンティブ・チャージを減額する一方、19年下期以降、約1000店舗の閉鎖・立地移転を進めるなどして不採算店の整理を加速します。
【そごう・西武の閉店リスト】
セブン-イレブン・ジャパンについては「店舗運営を取り巻く環境は、人手不足や人件費上昇が継続するなど厳しさが増していく」としており、インセンティブ・チャージの見直しは「加盟店が安心して経営に専念できる環境づくりの一環」と説明しています。
＜中略＞
そごう・西武は「西武岡崎店」「西武大津店」「そごう西神店」「そごう徳島店」を20年8月に、「そごう川口店」を21年2月にそれぞれ閉店します。「西武秋田店」「西武福井店」は21年2月に規模を縮小します。従業員数は22年度末に18年度末比で約1300人適正化するとしています。
＜抜粋引用：10/10(木) 16:50配信 ねとらぼ＞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191010-00000086-it_nlab-bus_all
ま、消費増税はボディ・ブロウですね、ポイント還元でお友達を儲けさせるだけ。小売店がどうなろうと知ったこっちゃない。
で、デパ地下はどうなんだろ。最近行ってないけど、高崎スズランなんてどうなんだろ。
まあ、この辺じゃあそごうも西武も聞かないけどデパートの紳士服売り場、最近行ったことがない、近くにユニクロあるし。
しっかし、馬鹿ですねデフレどん底景気だっていうのに、しかも２０年続いてるっていうのに…
ま、２０年前現役だったお父さん定年退職で７０歳でまだ働いてます。収入はそのアルバイトと年金じゃあデパートへはいけません。
ビールも飲めません、もっぱら焼酎の４リットル抱えて飲んでるけど、最近つまみは乾きもんが多い。
ほんとに馬鹿です。馬鹿な政治家です。森友、加計で尻尾握られて財務省に脅かされて、まあ官邸の中は読んで字のごとく「官邸」。
総理大臣、一 挙手一投足監視付きですから逃れることができません、お付の秘書官の指図のままです。
しかし、財務省、なんで日本国民をここまで貧困に貶めてなんかいいことあるんでしょうか。２０年間賃金上がらず消費は最低限必要なものだけ。
まあねぇ、加計学園じゃあないけどあの手の私学、補助金目当ての学園ビジネス。
そんな私学、官僚の天下り指定席のためでしかないんだから、そういう私学への補助金は止して国公立の授業料年間５０万円じゃあ高すぎるだろ。
で、高等教育も無償とか給付型奨学金とかなんだがもう少子化なんだから、高卒でいいよ、中卒でもいい。労働力不足なんだから。
そんなわけで馬鹿な政治家が憲法改正とか言ってるけどそんなことより国民生活、経済成長が先だろ。
ま、とりあえず、問屋町のセブンイレブン大丈夫だね。今日の昼飯はそこの「おにぎりX２ケ」と三ツ矢サイダーで凌ぐ。
年金暮らしなもんで、あと４日、晩酌を加減しないと…
汚れた政治家が財務省に脅かされて消費増税するからだろ！
2019年10月10日
高崎駅前イオンに「東急ハンズ」は？
高崎駅前イオンに「東急ハンズ」は？
2014/9/10(水)
東急ハンズ高崎店小規模ながらできちゃいました。
●増加するまちなか人口マンション建設がまちなか人口に与える影響を、江木町の日清製粉跡地で高崎市とタカラレーベンがマンション開発した「都心東地区再開発事業」で見ると、第1期工事は１０９戸、第2期95戸、これから入居となる第3期91戸を分譲した。
平成17年12月末の江木町は、世帯数３,０６２世帯、人口７,１６０人だったが、平成25年12月末は、世帯数３,３８０世帯、人口７,５０１人に増加し、３１８世帯、３４１人が増加している。
東小学校は、平成23年まで児童数約１６０人前後、学年1学級で推移してきたが、平成25年の児童数は２１２人になり約50人増加、低学年で複数学級になっている。
また高松中学校は、平成17年が生徒数３７９人、全校12学級だったが、平成25年は生徒数５３１人で約１５０人増、学級数も17学級に増加している。
＜抜粋引用：高崎新聞 2014年2月＞
ソース：http://www.takasakiweb.jp/toshisenryaku/article/2014/02/2001.html
まあ、僕ら団塊世代が小学校入学の時、昭和29年…
高崎市の人口がおよそ、12万人でした。
で、その前の年に「城東小」ができたわけですけど、その時まで東小の児童生徒数はなんと、１２００人くらいいたんだとか。
で、「城東小」ができて移動した児童生徒が５００人前後だったんでしょうか。
僕が一年生の時はひとクラス４０人で４クラス、一年生全体で１５０0人くらいはいたのでは。
まっ、当時は昭和１８年生まれの人が６年生でしたから、それでも７００人強の全校児童生徒数でした。
ということは、その後の核家族化、ニューファミリー社会とか言われるようになって、その東小（他、南小、中央小北小等）も郊外の分譲団地や公営の団地に移り住んでいった。
それが、大規模なものだと、今の中居団地、中尾団地、山名団地で、高度経済成長期終盤にはいわゆる今のタカラレーベンのように、マンションではないけど高崎市郊外いたるところに建売分譲住宅開発で郊外への人口移動がより活発になり、今で言う、旧市街地の「ドーナツ化現象」へと様変わりしていった。
ご案内のように、戦後の復興期に近郷近在からの人口流入がその旧市街地。
それらは当然、高崎駅周辺から始まり、その西口3キロ半径に、いわゆる戦後の繁華街が出来上がっていった。
もっとも、高崎で最初に栄えたのが「本町」界隈で、その後街の中心は言われる「中銀」をコアに、八間道路、田町と、そしてその頃には「藤五百貨店」も仕上がって今の慈光通りあたりが賑わっていった。
それはまだチンチン電車が走っていた頃の話ですが。
そして現代、２１世紀平成２６年 ひと世代、役目の終えた、僕らの親世代は既に鬼籍に入ってから久しい。
次は、僕らが、その「鬼籍」とやらに入る番。そしてこの街の様子も大きく変わろうとしている。
が、それは、ある意味同じことの繰り返しなのかもしれない。ひとつの「時代周期」。
それは東京都心などではかなり前から言われているが老朽化した「高層マンション問題」。と同時に、老朽化高層マンションの「空き家」問題がそこに横たわる。
３０歳前後で、マンション購入して退職する頃には３０年。築３０年ではどれほどの価値があるか？
そして、修繕を繰り返し、それを立て替えたとしても、その頃にはそこの住人は「独居」か「鬼籍」。
若い時代は素晴らしい。
その、東小に隣接するマンションも今はベビーカーに赤ちゃんを乗せて散歩するママさんたちが。そして、よちよち歩きの子供の手を引いて散歩する、パパさんたち。
僕らもそうだった、昭和５１年に生まれた長女を抱っこしてひがし小の校庭を散歩した。
昭和５４年に生まれた次女をベビーカーに乗せて長女の手を取り東小の校庭を散歩、ブランコにも、滑り台にも。
そんな彼女たちが東小学校に入学する頃は、僕らの頃７００人からいた児童生徒も１８０人ほどに、全学年単学級。
そして、「ネオ・ニューファミリー」となって巣立っていった彼女たち、それから２０年近くが過ぎようとしている今。
そこのマンション群、江木町と高砂町末広町で１０棟からあるんじゃあないだろうか。
その「若い街」もあと30年ほど経ったら、高齢化した街に様変わりすることは想像に難くない。
まあ、行政が言うところの「コンパクトシティ」なら、この街が壊れることなくリサイクルするような、それは、５年、１０年サイクルのそれではなく３０年、５０年先を見据えた都市計画が求められるのではないだろうか。
それは、駅前が活性化したところで、増殖する生き物である商業ビルはいつでも解体、再建設できるが、 普通に生活する市民、住民はそうはいかない。街が生き続けるために、とくに成熟した社会が生き続けるには。
せめて新しい街は「暮らしやすい」生活空間にする必要があるのではないだろうか。
つまり、都市としての高崎の発展、繁栄は「横丁の復活」ではないかと。
毎日の生活に「駅前イオン」に行きますか？高島屋に行きますか？東口の商業空間に行きますか？
できるなら、平面、せめて２階建て程度の広々としたショッピングモールがあったら素敵じゃあないですか。
そこのマンション群から散歩がてら行ける、夕餉のお買い物。そこには八百屋さん、魚やさん、お肉屋さん、薬局、理容室、美容室、等々が。
けして今を批判的に言っているのではありません、駅前イオンモールができたとして、いわゆる生活必需品空間は「デパ地下」です。
そして、「駅前イオンモール」もいいでしょう。しかし、この少子高齢化社会のそれに持ちこたえる企業がこの先どれほど見込めるでしょうか。
その利便性から、近隣都市から集客するのもいいでしょうけど、それでは同じパイの奪い合い、取り合い。つまり、「戦争」です。
ところで、イオンモールには「東急ハンズ」は入るんでしょうか？長野駅のモールには「東急ハンズ」出店が決定路ありますけど。
もし、高崎駅前イオンに「東急ハンズ」となったら、前橋、真っ青ですね。
あっ、「イオン」を催事でやってた「高崎スズラン百貨店」はどうするんでしょうか。可笑しいですね(笑)。
「イオン」のなかに「スズラン」入っちゃったりして。つまり、大規模集客施設が東西駅前に集中したら、スズラン(^^ゞ
もっとも、東口の「マルキュー（１０９シネマ）」、あそこはどうなの、この高崎駅東口、栄町一帯の大規模再開発。
しかしながら、確実のこの１０年以内に高崎市「駅前」は大きく変貌する。
今はただ、老兵、「角を矯めて牛を殺す」ことにならなければいいがと、それだけです。
高崎駅前イオンに「東急ハンズ」は？
2014/9/10(水)
2014/9/10(水)
東急ハンズ高崎店小規模ながらできちゃいました。
●増加するまちなか人口
平成17年12月末の江木町は、世帯数３,０６２世帯、人口７,１６０人だったが、平成25年12月末は、世帯数３,３８０世帯、人口７,５０１人に増加し、３１８世帯、３４１人が増加している。
東小学校は、平成23年まで児童数約１６０人前後、学年1学級で推移してきたが、平成25年の児童数は２１２人になり約50人増加、低学年で複数学級になっている。
また高松中学校は、平成17年が生徒数３７９人、全校12学級だったが、平成25年は生徒数５３１人で約１５０人増、学級数も17学級に増加している。
＜抜粋引用：高崎新聞 2014年2月＞
ソース：http://www.takasakiweb.jp/toshisenryaku/article/2014/02/2001.html
まあ、僕ら団塊世代が小学校入学の時、昭和29年…
高崎市の人口がおよそ、12万人でした。
で、その前の年に「城東小」ができたわけですけど、その時まで東小の児童生徒数はなんと、１２００人くらいいたんだとか。
で、「城東小」ができて移動した児童生徒が５００人前後だったんでしょうか。
僕が一年生の時はひとクラス４０人で４クラス、一年生全体で１５０0人くらいはいたのでは。
まっ、当時は昭和１８年生まれの人が６年生でしたから、それでも７００人強の全校児童生徒数でした。
ということは、その後の核家族化、ニューファミリー社会とか言われるようになって、その東小（他、南小、中央小北小等）も郊外の分譲団地や公営の団地に移り住んでいった。
それが、大規模なものだと、今の中居団地、中尾団地、山名団地で、高度経済成長期終盤にはいわゆる今のタカラレーベンのように、マンションではないけど高崎市郊外いたるところに建売分譲住宅開発で郊外への人口移動がより活発になり、今で言う、旧市街地の「ドーナツ化現象」へと様変わりしていった。
ご案内のように、戦後の復興期に近郷近在からの人口流入がその旧市街地。
それらは当然、高崎駅周辺から始まり、その西口3キロ半径に、いわゆる戦後の繁華街が出来上がっていった。
もっとも、高崎で最初に栄えたのが「本町」界隈で、その後街の中心は言われる「中銀」をコアに、八間道路、田町と、そしてその頃には「藤五百貨店」も仕上がって今の慈光通りあたりが賑わっていった。
それはまだチンチン電車が走っていた頃の話ですが。
そして現代、２１世紀平成２６年 ひと世代、役目の終えた、僕らの親世代は既に鬼籍に入ってから久しい。
次は、僕らが、その「鬼籍」とやらに入る番。そしてこの街の様子も大きく変わろうとしている。
が、それは、ある意味同じことの繰り返しなのかもしれない。ひとつの「時代周期」。
それは東京都心などではかなり前から言われているが老朽化した「高層マンション問題」。と同時に、老朽化高層マンションの「空き家」問題がそこに横たわる。
３０歳前後で、マンション購入して退職する頃には３０年。築３０年ではどれほどの価値があるか？
そして、修繕を繰り返し、それを立て替えたとしても、その頃にはそこの住人は「独居」か「鬼籍」。
若い時代は素晴らしい。
その、東小に隣接するマンションも今はベビーカーに赤ちゃんを乗せて散歩するママさんたちが。そして、よちよち歩きの子供の手を引いて散歩する、パパさんたち。
僕らもそうだった、昭和５１年に生まれた長女を抱っこしてひがし小の校庭を散歩した。
昭和５４年に生まれた次女をベビーカーに乗せて長女の手を取り東小の校庭を散歩、ブランコにも、滑り台にも。
そんな彼女たちが東小学校に入学する頃は、僕らの頃７００人からいた児童生徒も１８０人ほどに、全学年単学級。
そして、「ネオ・ニューファミリー」となって巣立っていった彼女たち、それから２０年近くが過ぎようとしている今。
そこのマンション群、江木町と高砂町末広町で１０棟からあるんじゃあないだろうか。
その「若い街」もあと30年ほど経ったら、高齢化した街に様変わりすることは想像に難くない。
まあ、行政が言うところの「コンパクトシティ」なら、この街が壊れることなくリサイクルするような、それは、５年、１０年サイクルのそれではなく３０年、５０年先を見据えた都市計画が求められるのではないだろうか。
それは、駅前が活性化したところで、増殖する生き物である商業ビルはいつでも解体、再建設できるが、 普通に生活する市民、住民はそうはいかない。街が生き続けるために、とくに成熟した社会が生き続けるには。
せめて新しい街は「暮らしやすい」生活空間にする必要があるのではないだろうか。
つまり、都市としての高崎の発展、繁栄は「横丁の復活」ではないかと。
毎日の生活に「駅前イオン」に行きますか？高島屋に行きますか？東口の商業空間に行きますか？
できるなら、平面、せめて２階建て程度の広々としたショッピングモールがあったら素敵じゃあないですか。
そこのマンション群から散歩がてら行ける、夕餉のお買い物。そこには八百屋さん、魚やさん、お肉屋さん、薬局、理容室、美容室、等々が。
けして今を批判的に言っているのではありません、駅前イオンモールができたとして、いわゆる生活必需品空間は「デパ地下」です。
そして、「駅前イオンモール」もいいでしょう。しかし、この少子高齢化社会のそれに持ちこたえる企業がこの先どれほど見込めるでしょうか。
その利便性から、近隣都市から集客するのもいいでしょうけど、それでは同じパイの奪い合い、取り合い。つまり、「戦争」です。
ところで、イオンモールには「東急ハンズ」は入るんでしょうか？長野駅のモールには「東急ハンズ」出店が決定路ありますけど。
もし、高崎駅前イオンに「東急ハンズ」となったら、前橋、真っ青ですね。
あっ、「イオン」を催事でやってた「高崎スズラン百貨店」はどうするんでしょうか。可笑しいですね(笑)。
「イオン」のなかに「スズラン」入っちゃったりして。つまり、大規模集客施設が東西駅前に集中したら、スズラン(^^ゞ
もっとも、東口の「マルキュー（１０９シネマ）」、あそこはどうなの、この高崎駅東口、栄町一帯の大規模再開発。
しかしながら、確実のこの１０年以内に高崎市「駅前」は大きく変貌する。
今はただ、老兵、「角を矯めて牛を殺す」ことにならなければいいがと、それだけです。
高崎駅前イオンに「東急ハンズ」は？
2014/9/10(水)
